摘要：國(guó)際海事組織IMO為此頒發(fā)了“2020全球限硫令”，進(jìn)一步減少全球硫排放限額至0.5%，全球范圍內(nèi)燃油SULPHURCONTENT（硫含量）從3.5%直降到0.5%；從2020年3月1日起，沒安裝替代設(shè)備SCRUBBER的船舶，將不被允許攜帶高硫燃油。
今年“雙11”戰(zhàn)果再創(chuàng)新高，其中進(jìn)口商品銷售額也是年年攀升。小伙伴們購(gòu)買的進(jìn)口商品很多都是乘船漂洋過(guò)海而來(lái)，在大家興奮地拆包裹時(shí)，海洋生態(tài)卻面臨著來(lái)自海上運(yùn)輸?shù)木薮髩毫Α?/div>
國(guó)際海事組織IMO為此頒發(fā)了“2020全球限硫令”，進(jìn)一步減少全球硫排放限額至0.5%，全球范圍內(nèi)燃油SULPHURCONTENT（硫含量）從3.5%直降到0.5%；從2020年3月1日起，沒安裝替代設(shè)備SCRUBBER的船舶，將不被允許攜帶高硫燃油。
為了應(yīng)對(duì)船舶硫排放限制，船級(jí)社根據(jù)MARPOL公約的要求給出了使用低硫油、更換雙燃料主機(jī)使用LNG作為替代燃料、安裝船舶尾氣脫硫設(shè)備三種應(yīng)對(duì)措施。綜合比較之下，使用船舶脫硫裝置弊端較少：
●無(wú)需改造發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)加裝低硫油冷卻器，也不用考慮低硫油昂貴的價(jià)格及供給問題，更無(wú)須將使用低硫油的差價(jià)費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁至貨主。
●不用額外支付目前應(yīng)用并不廣泛的LNG燃料系統(tǒng)高昂改造費(fèi)用，也不受制于全球范圍不完善的加注設(shè)施。
由于船舶電氣的特殊性，客戶對(duì)船載脫硫設(shè)備的控制系統(tǒng)提出了以下要求：
1.長(zhǎng)時(shí)間在海上航行，部件替換極不方便和困難，對(duì)設(shè)備提出了高可靠性的要求
2.空間較小，船舶內(nèi)電氣設(shè)備的安裝空間很有限，而且電氣設(shè)備的工作環(huán)境比較惡劣，因此，在船舶的正常運(yùn)行中，要求可以隔離信號(hào)干擾
3.船舶正常運(yùn)行中，船身顛簸程度大，對(duì)設(shè)備抗震動(dòng)要求高
4.PLC放置不適宜靠近被測(cè)點(diǎn)，因此距離較大，需要保障信號(hào)傳輸過(guò)程中的保真
在與客戶深度溝通，并經(jīng)過(guò)多次全方位測(cè)試后，菲尼克斯電氣提出了整套解決方案，應(yīng)用了QUINT4電源、UPS、PT端子和MINI-MCR-BL系列信號(hào)隔離器等菲家全線產(chǎn)品，滿足了客戶的多種需求。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)幾十年的現(xiàn)場(chǎng)可靠性應(yīng)用考驗(yàn)，在腐蝕性環(huán)境，高溫環(huán)境情況下表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。高濕、高鹽是海洋大氣的特點(diǎn)，根據(jù)數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，海上電子電氣設(shè)備所發(fā)生的故障，50%以上是由環(huán)境因素造成的，隨著電子設(shè)備復(fù)雜程度的增加，使用環(huán)境愈加惡劣，對(duì)設(shè)備可靠性的要求也越來(lái)越高。我們的產(chǎn)品具備專業(yè)DNV GL認(rèn)證，經(jīng)30年船舶應(yīng)用考驗(yàn)，為船舶系統(tǒng)保駕護(hù)航。
QUINT系列電源
QUINT系列電源具有SFB的專利技術(shù)及多層次的功率裕度，SFB技術(shù)為選擇性觸發(fā)技術(shù)，可以輸出高達(dá)6倍的額定電流并持續(xù)15ms，從而可靠、快速地觸發(fā)微型斷路器脫扣，選擇性地?cái)嚅_故障回路。更是有大于百萬(wàn)小時(shí)的平均無(wú)故障時(shí)間，還支持NFC通訊，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化組態(tài)。（更多詳情：新品速遞 | 靈活應(yīng)用，功能強(qiáng)大——QUINT4 3AC 40A電源）
菲尼克斯電源系列產(chǎn)品依據(jù)IEC 60068-2-6 電氣設(shè)備振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)嚴(yán)苛的振動(dòng)測(cè)試，5 Hz-100 Hz 共振搜索2.3g-90 分鐘，共振頻率2.3g-90分鐘（符合DNV GL C級(jí)），可有效保證振動(dòng)條件下產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
QUINT UPS產(chǎn)品
QUINT UPS產(chǎn)品帶有的IQ技術(shù)，可自動(dòng)識(shí)別儲(chǔ)能模塊，檢測(cè)電壓電流等參數(shù)，對(duì)電池剩余壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)故障發(fā)出預(yù)報(bào)警，便于規(guī)劃電源的維護(hù)保養(yǎng)，最大化儲(chǔ)能模塊的使用壽命，同時(shí)支持多種以太網(wǎng)通訊協(xié)議，將所有相關(guān)信息傳輸?shù)缴霞?jí)控制器，并帶有干接點(diǎn)的信號(hào)輸出和SOC燈組指示，做到信息全掌握。QUINT UPS還帶有冷啟動(dòng)功能，即使沒有市電輸入，也可啟動(dòng)UPS。（更多詳情：新品推薦 | QUINT4 DC UPS——靈活通訊 安全供電 智能共享）
MINI-MCR-BL系列信號(hào)隔離器
MINI-MCR-BL系列信號(hào)隔離器，德國(guó)原裝進(jìn)口產(chǎn)品，6.2mm超薄設(shè)計(jì)，大量節(jié)省了柜內(nèi)空間。輸入、輸出、供電三端安全電氣隔離，測(cè)試耐壓達(dá)到1.5 kV (50Hz，1min)，保證了信號(hào)傳輸過(guò)程中的可靠性。此外，BL系列信號(hào)隔離器集成了濾波功能，能夠有效濾除來(lái)自動(dòng)力電纜、變頻器等的高頻干擾，解決信號(hào)在復(fù)雜環(huán)境下傳輸失真的問題。
PT端子
PT端子產(chǎn)品使用全銅金屬電流條，V0阻燃等級(jí)外殼，并采用了PT直插的接線設(shè)計(jì)，接線簡(jiǎn)單，不易出錯(cuò)，節(jié)省了大量的時(shí)間和人工成本。在節(jié)省了高達(dá)50%插入力的同時(shí)，對(duì)導(dǎo)線的夾持力卻毫不降低，經(jīng)測(cè)試滿足350g的振動(dòng)和沖擊負(fù)載的最高要求，并實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的氣密性連接，可抵御腐蝕性物質(zhì)的損壞。（更多詳情：新品速遞 | 創(chuàng)新側(cè)邊進(jìn)線直插自鎖端子PTV，讓您魚和熊掌兼得?。?/div>
在全球日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題中，海洋環(huán)境保護(hù)是其中極為重要的一環(huán)，而“2020全球限硫令”無(wú)疑是一重大舉措，給海上運(yùn)輸帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。菲尼克斯電氣產(chǎn)品以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、高可靠的品質(zhì)，得到客戶的高度認(rèn)可，并為船舶脫硫脫硝行業(yè)的發(fā)展以及全球海洋環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)自己的力量。