隧道監(jiān)控系統(tǒng)介紹：
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大量的高速公路和隧道項目不斷建設(shè)。高速公路和隧道系統(tǒng)安全的最重要的部分就是在隧道內(nèi)建立一套高性能、高安全的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。
在一些隧道相對比較特殊的地段，為了可以實時的掌握和了解隧道內(nèi)的交通承受力、車流量、地段環(huán)境情況，工程人員設(shè)計了隧道/橋梁監(jiān)控系統(tǒng)，利用已經(jīng)鋪設(shè)好的道路光纖網(wǎng)絡(luò)連接各種傳感器，準(zhǔn)確及時的掌握實時路況，保障交通安全和維護(hù)道路設(shè)施。
隧道監(jiān)控系統(tǒng)需求：
隧道監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路信息化建設(shè)的重要組成部分，其中包含的檢測項目有氣象監(jiān)測、車輛導(dǎo)航、誘導(dǎo)服務(wù)、車牌識別系統(tǒng)、車型分類系統(tǒng)的應(yīng)用。隧道內(nèi)場設(shè)置車輛檢測器、固定槍式數(shù)字?jǐn)z像機、車道指示器、隧道聯(lián)絡(luò)洞指示器；隧道外場設(shè)置帶云臺球型數(shù)字?jǐn)z像機、可變限速標(biāo)志、門型架可變信息標(biāo)志、交通信號燈等。最終將監(jiān)視各路段的行車狀況實時傳輸至監(jiān)控中心。在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中。由于隧道距離較長，且環(huán)境不同于隧道外的環(huán)境，因此采用雙絞線不能滿足遠(yuǎn)距離通訊傳輸?shù)囊?，同時一旦網(wǎng)絡(luò)中斷，則會導(dǎo)致整個通訊的中斷，使系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會問題。在隧道監(jiān)控項目中，通訊網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)網(wǎng)式組網(wǎng)方案，形成光纖冗余環(huán)網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信冗余，光纖的采用延長了傳輸距離。各檢測控制器帶有以太網(wǎng)通訊接口用于連接以太網(wǎng)交換機，通過交通監(jiān)控交換機環(huán)網(wǎng)通訊光纜與監(jiān)控管理中心交通監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行通信，并且使得監(jiān)控中心實時掌握和控制隧道內(nèi)交通狀況。
隧道監(jiān)控系統(tǒng)方案特點：
l MR-Ring環(huán)網(wǎng)技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時，能夠在20ms內(nèi)恢復(fù)并切換至備用鏈路，提供網(wǎng)絡(luò)通信冗余
l 使用網(wǎng)管型交換機，提供多種網(wǎng)管方式，圖形化人機界面，便于用戶操作
l 交換機提供光纖接口，延長傳輸距離，抗電磁干擾，耐腐蝕
l 交換機電源設(shè)計提供冗余電源，失電告警等功能
l 簡便的安裝方式，便于安裝
l 工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)IP防護(hù)等級，適用于隧道內(nèi)、室外使用
隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案：
隧道監(jiān)控系統(tǒng)推薦產(chǎn)品：
MIE-2412M 12口全千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機
